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Table des matières
Le monde des XJ
Recensement
| Nom | Date | VIN | Marché | Transmission/phare | (Source) |
|---|---|---|---|---|---|
| XJ400D | 1981-1982 | 4V7 | , rond | wp-de | |
| XJ550 | 1982-1984 | 4V8 | Chaîne, rond | wp-de,4p | |
| XJ600 | 1984-1989 | 51J | Chaîne, carré | wp-en,wp-de | |
| XJ600 | 1989-1991 | 3KM | Chaîne, carré | wp-de | |
| XJ600 | 1989-1990 | 3KN | Chaîne, carré | wp-de | |
| XJ600N/S Diversion | 1992-2004 | 4BR(A/B) / 4LX / RJ01 | World | Chaîne | wp-en,wp-de |
| XJ600 Seca II | 1992-1998 | US | wp-en | ||
| XJ650 | 1980-1983 | 4KO | FR | Cardan | yc |
| XJ650 Maxim | 1980-1983 | US | , rond | wp-en | |
| XJ650 turbo | 1982-1984 | 11T | Cardan | yc,4p | |
| XJ750E | 1981/82-84 | , rond | yc,mcs | ||
| XJ750 Seca | 1982-1983 | 11M | FR | Cardan, carré | |
| XJ750RJ | 1983-1984 | Chaîne, carré | mc | ||
| XJ750D | 1982 | Japon | , carré | cm | |
| XJ750X Maxim-X | 1982-1985 | CA-US | , rond | wp-en | |
| XJ750F | 1984-1987 | 41Y | FR | Cardan | yc |
| XJ900F | 1983-1984 | 31A | Cardan, carré | wp-de,wp-en | |
| XJ900F | 1985-1990 | 58L | Cardan | wp-de,wp-en | |
| XJ900N | 1985-1986 | 58L | Cardan | wp-de | |
| XJ900F | 1990-1991 | 4BB1 | Cardan | wp-de,wp-en,yc | |
| XJ900F | 1991-1994 | 4BB2 | Cardan | wp-de,wp-en | |
| XJ900S Diversion | 1994-2003 | 4KM | wp-de |
Synthèse de la série
Frise chronologique
| 81 | 82 | 83 | 84 | 85 | 86 | 87 | 88 | 89 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| XJ400 | xx | xx | – | – | – | – | – | – | – |
| XJ650 | xx | xx | xx | – | – | – | – | – | – |
| XJ750 | xx | xx | xx | – | – | – | – | – | – |
| XJ550 | – | xx | xx | xx | – | – | – | – | – |
| XJ650T | – | xx | xx | xx | – | – | – | – | – |
| XJ900 | – | – | xx | xx | xx | xx | xx | xx | xx |
| XJ600 | – | – | – | xx | xx | xx | xx | xx | xx |
Ma Seca
Liste des interventions
Effectué avant l'achat (ou après mais sous garantie)
- Pneus, échappements et réservoir neuf
- Vidange moteur + cardan
- Changement des pointeaux et des gicleurs
- Passage carbu au bac à ultrasons
- Montage feux additionnels
- Batterie neuve
- Ajout d'une boîte à fusibles "moderne"
- Changement contacteur clignotants
- Vérification de la fourche et du système anti-plongée
- Décrassage carbu
- Changement du robinet d'essence
- Colmatage joint robinet/réservoir
- Richesse moteur
- Ajout d'un ressort pour le contacteur de feu stop
- Jeu aux soupapes
- Synchro carbu (outil spécial pour le modèle YICS)
- Changement câble compteur
- Réparation aiguille tachymètre
- Récupération du bouton de RAZ du compteur journalier
- Changement des antiparasites des cylindres centraux pour un modèle coudé à 45°
Effectué après l'achat
- Refixage de l'échappement droit
- Refixage du feu à led droit
- Changement de la selle
- Ajout d'un compteur vélo
Effectué après la vente
- il manquait une dizaine de boulons ou écrous à différents points : radiateur d'huile, feu arrière, échappement sous le moteur, réservoir d'essence (donc pas de masse et problème de jauge, support des boitiers électroniques)
- Le filtre à air était bien ancien
- le filtre à huile est là depuis longtemps, le boulon du filtre est arrondi
- changement bloc compteur
- changement amortisseurs arrière
- changement filtre a air
- changement 4
- changement pneu avant
Pièces recherchées
Selle,- neyman,
- collecteurs,
- serrure selle,
- amortisseur AR,
- tube protection moteur,
- reposes-pieds (AR puis AV)
- guidon + large/droit
- tête de fourche/bulle
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Réparateurs île de France
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moto.1638023955.txt.gz · Dernière modification: 2021-11-27 15:39 de pierre
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