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moto

Le monde CBR600F

Ajouté : 

  1. Support de smartphone magnétique pour demi-guidon : Shapeheart
  2. Casque
  3. Réglage position feu AV
  4. Chicane
  5. Clignotant visible, avec feu de position AV, et doublage du feu de stop AR
  6. Centrale clignotant
  7. Sac étanche Itiwit 20L
  8. Blouson d'été
  9. Gants d'été, recouvrant les poignets, et avec petit-doigt doublé à l'annulaire

Souhaité : 

  1. Manuel utilisateur
  2. Intercom intercommunicable ?
  3. Chargeur de téléphone ? Prise USB au guidon ?
  4. Lunettes soleil à la vue, ou visière, photochromique

Casque

Critères casque

  • Boucle double-D
  • Pinlock
  • Faible bruit aérodynamique
  • Pas de gonflage interne
  • Ajout écouteur et micro-interne
  • (attache intercom SENA SMH5-FM)
  • Verrouillage visière fermée, et micro-cran ouverture
  • Éviter marques Shark et Nolan
  • Favoriser marques Shoei GT-air ou NXR

Avis récolté après passage à Sasie Center

  • Nolan
  • LS2 et Scorpion : plutôt bon marché
  • Shark, Shoei et HJC (?) : plutôt quali. Les modèles dans la gamme racing :
    • Shoei NXR
    • Shark Spartan
    • HJC : RPHA ?

Magasin d'équipements moto en île de France

Réparateurs île de France

  • ★★★ Latitude 96 : Antony (92)
  • ★★★ José Services Moto : Frépillon (95)
  • ★★☆ Dafy : Pierrelaye (95)
  • ★★☆ Panda 2 Roues : Antony (92)
  • ★★☆ Pierrot moto : Saint-Leu (95)
  • ★☆☆ Quincy Motos : Quincy-sous-Sénart (91)
  • ??☆ Sport Garage : Plessis-Bouchard (95)
  • ??☆ K2roues : Beauchamp (95)
  • ★☆☆ Nom : Lieu

Le monde des CBR 600/650

Nom Date Puissance/ couple (ch/mkg) Commentaire
CBR 600 F 1991 - ? 100/6.40
CBR 600 F 2001 - 2004 110/6.70 dite "F4i"
CBR 600 F 2001 - 2004 110/6.60 Crit'air 3
CBR 600 F 2011 - 2013 100/6.60
CBR 650 F 2014 - 2016 87/6.50 Crit'air 2
CBR 650 F 2017 - 2019 91/6.60 Crit'air 1
CBR 650 R 2019 - 2022 95/6.60 Crit'air 1
CBR 600 RR 2003 - 2004
CBR 600 RR 2005 - 2006
CBR 600 RR 2007 - 2012
CBR 600 RR 2013 - 2017 120/6.80

Le monde des XJ

Recensement

Nom Date VIN Marché Transmission/phare (Source)
XJ400D 1981-1982 4V7 , rond wp-de
XJ550 1982-1984 4V8 Chaîne, rond wp-de,4p
XJ600 1984-1989 51J Chaîne, carré wp-en,wp-de
XJ600 1989-1991 3KM Chaîne, carré wp-de
XJ600 1989-1990 3KN Chaîne, carré wp-de
XJ600N/S Diversion 1992-2004 4BR(A/B) / 4LX / RJ01 World Chaîne wp-en,wp-de
XJ600 Seca II 1992-1998 US wp-en
XJ650 1980-1983 4KO FR Cardan yc
XJ650 Maxim 1980-1983 US , rond wp-en
XJ650 turbo 1982-1984 11T Cardan yc,4p
XJ750E 1981/82-84 , rond yc,mcs
XJ750 Seca 1982-1983 11M FR Cardan, carré
XJ750RJ 1983-1984 Chaîne, carré mc
XJ750D 1982 Japon , carré cm
XJ750X Maxim-X 1982-1985 CA-US , rond wp-en
XJ750F 1984-1987 41Y FR Cardan yc
XJ900F 1983-1984 31A Cardan, carré wp-de,wp-en
XJ900F 1985-1990 58L Cardan wp-de,wp-en
XJ900N 1985-1986 58L Cardan wp-de
XJ900F 1990-1991 4BB1 Cardan wp-de,wp-en,yc
XJ900F 1991-1994 4BB2 Cardan wp-de,wp-en
XJ900S Diversion 1994-2003 4KM wp-de

Synthèse de la série

Frise chronologique

81 82 83 84 85 86 87 88 89
XJ400 xx xx
XJ650 xx xx xx
XJ750 xx xx xx
XJ550 xx xx xx
XJ650T xx xx xx
XJ900 xx xx xx xx xx xx xx
XJ600 xx xx xx xx xx xx

Ma Seca

Liste des interventions

Effectué avant l'achat (ou après mais sous garantie)

  1. Pneus, échappements et réservoir neuf
  2. Vidange moteur + cardan
  3. Changement des pointeaux et des gicleurs
  4. Passage carbu au bac à ultrasons
  5. Montage feux additionnels
  6. Batterie neuve
  7. Ajout d'une boîte à fusibles "moderne"
  8. Changement contacteur clignotants
  9. Vérification de la fourche et du système anti-plongée
  10. Décrassage carbu
  11. Changement du robinet d'essence
  12. Colmatage joint robinet/réservoir
  13. Richesse moteur
  14. Ajout d'un ressort pour le contacteur de feu stop
  15. Jeu aux soupapes
  16. Synchro carbu (outil spécial pour le modèle YICS)
  17. Changement câble compteur
  18. Réparation aiguille tachymètre
  19. Récupération du bouton de RAZ du compteur journalier
  20. Changement des antiparasites des cylindres centraux pour un modèle coudé à 45°

Effectué après l'achat

  1. Refixage de l'échappement droit
  2. Refixage du feu à led droit
  3. Changement de la selle
  4. Ajout d'un compteur vélo

Effectué après la vente

  • il manquait une dizaine de boulons ou écrous à différents points : radiateur d'huile, feu arrière, échappement sous le moteur, réservoir d'essence (donc pas de masse et problème de jauge, support des boitiers électroniques)
  • Le filtre à air était bien ancien
  • le filtre à huile est là depuis longtemps, le boulon du filtre est arrondi
  • changement bloc compteur
  • changement amortisseurs arrière
  • changement filtre a air
  • changement 4
  • changement pneu avant

Pièces recherchées

  • Selle,
  • neyman,
  • collecteurs,
  • serrure selle,
  • amortisseur AR,
  • tube protection moteur,
  • reposes-pieds (AR puis AV)
  • guidon + large/droit
  • tête de fourche/bulle
moto.txt · Dernière modification: 2024-10-08 15:29 de pierre