====== Le monde CBR600F ====== Ajouté :  - Support de smartphone magnétique pour demi-guidon : [[https://www.shapeheart.com/products/support-de-telephone-pour-guidon-bracelet|Shapeheart]] - Casque - Réglage position feu AV - Chicane - Clignotant visible, avec feu de position AV, et doublage du feu de stop AR - Centrale clignotant - Sac étanche Itiwit 20L - Blouson d'été - Gants d'été, recouvrant les poignets, et avec petit-doigt doublé à l'annulaire Souhaité :  - Manuel utilisateur - Intercom intercommunicable ? - Chargeur de téléphone ? Prise USB au guidon ? - Lunettes soleil à la vue, ou visière, photochromique ====== Casque ====== ===== Critères casque ===== * Boucle double-D * Pinlock * Faible bruit aérodynamique * Pas de gonflage interne * Ajout écouteur et micro-interne * (attache intercom SENA SMH5-FM) * Verrouillage visière fermée, et micro-cran ouverture * Éviter marques Shark et Nolan * Favoriser marques Shoei GT-air ou NXR ===== Avis récolté après passage à Sasie Center ===== * Nolan * LS2 et Scorpion : plutôt bon marché * Shark, Shoei et HJC (?) : plutôt quali. Les modèles dans la gamme racing : * Shoei NXR * Shark Spartan * HJC : RPHA ? ====== Magasin d'équipements moto en île de France ====== * ★★★ [[https://www.sasiecenter.com/|Sasie Center]] : Pontault-Combault * ★★★ [[https://www.speedway.fr/pages/1-magasins/531-speedway-herblay.html|Speedway]] : Herblay (95) * ★★☆ [[https://lnlm.fr/|LNLM]] : Paris (75) * ★★☆ [[https://www.dafy-moto.com/magasin/dafy-moto-corbeil-essonnes.html?|Dafy]] : Corbeilles-Essonnes (91) * ★★☆ [[https://www.dafy-moto.com/magasin/dafy-moto-coignieres.html|Dafy]] : Coignières (78) * ★☆☆ [[https://www.dafy-moto.com/magasin/dafy-moto-cachan.html|Dafy]] : Cachan (94) * ☆☆☆ [[https://www.dafy-moto.com/magasin/dafy-moto-st-germain-en-laye-chambourcy.html|Dafy]] : St-Germain-en-Laye (78) * [[https://www.moto-axxe91.fr/plan|Moto Axxe]] : St-Genevieve-des-bois (91) * [[https://reseau.maxxess.fr/notre-reseau-de-magasins-maxxess/maxxess-cergy-95/|MAXXESS]] : Cergy (95) * [[https://reseau.moto-axxe.fr/le-reseau/villejuif/|Moto-Axxe]] : Villejuif (94) * [[https://www.speedway.fr/pages/1-magasins/7-speedway-montlhery.html|Speedway]] : Linas (91) * [[https://www.horizonmoto.fr/|Horizon Moto]] : Saint-Ouen-l'Aumône (95) * ★☆☆ [[http://example.com|Nom]] : Lieu ====== Réparateurs île de France ====== * ★★★ [[https://antony.honda-motos.com/|Latitude 96]] : Antony (92) * ★★★ José Services Moto : Frépillon (95) * ★★☆ [[https://www.dafy-moto.com/magasin/dafy-moto-pierrelaye.html|Dafy]] : Pierrelaye (95) * ★★☆ [[https://panda2roues.com/|Panda 2 Roues]] : Antony (92) * ★★☆ Pierrot moto : Saint-Leu (95) * ★☆☆ [[https://www.quincy-motos.fr/|Quincy Motos]] : Quincy-sous-Sénart (91) * ??☆ [[https://www.sport-garage.fr/|Sport Garage]] : Plessis-Bouchard (95) * ??☆ K2roues : Beauchamp (95) * ★☆☆ [[http://example.com|Nom]] : Lieu ====== Le monde des CBR 600/650 ====== ^ Nom ^ Date ^ Puissance/ couple (ch/mkg) ^ Commentaire ^ ^ CBR 600 F | 1991 - ? | 100/6.40 | | ^ CBR 600 F | 2001 - 2004 | 110/6.70 | dite "F4i" | ^ CBR 600 F | 2001 - 2004 | 110/6.60 | Crit'air 3 | ^ CBR 600 F | 2011 - 2013 | 100/6.60 | | ^ CBR 650 F | 2014 - 2016 | 87/6.50 | Crit'air 2 | ^ CBR 650 F | 2017 - 2019 | 91/6.60 | Crit'air 1 | ^ CBR 650 R | 2019 - 2022 | 95/6.60 | Crit'air 1 | ^ CBR 600 RR | 2003 - 2004 | | | ^ CBR 600 RR | 2005 - 2006 | | | ^ CBR 600 RR | 2007 - 2012 | | | ^ CBR 600 RR | 2013 - 2017 | 120/6.80 | | ====== Le monde des XJ ====== ===== Recensement ===== ^ Nom ^ Date ^ VIN ^ Marché ^ Transmission/phare | (Source) ^ ^ XJ400D | 1981-1982 | 4V7 | | , rond | [[https://de.m.wikipedia.org/wiki/Yamaha_XJ_550|wp-de]] | ^ XJ550 | 1982-1984 | 4V8 | | Chaîne, rond | [[https://de.m.wikipedia.org/wiki/Yamaha_XJ_550|wp-de]],[[https://4pat.pagesperso-orange.fr/le_musee_virtuel/yamaha/xj550.htm|4p]] | ^ XJ600 | 1984-1989 | 51J | | Chaîne, carré | [[https://en.wikipedia.org/wiki/Yamaha_XJ600|wp-en]],[[https://de.m.wikipedia.org/wiki/Yamaha_XJ_600|wp-de]] | ^ XJ600 | 1989-1991 | 3KM | | Chaîne, carré | [[https://de.m.wikipedia.org/wiki/Yamaha_XJ_600|wp-de]] | ^ XJ600 | 1989-1990 | 3KN | | Chaîne, carré | [[https://de.m.wikipedia.org/wiki/Yamaha_XJ_600|wp-de]] | ^ XJ600N/S Diversion | 1992-2004 | 4BR(A/B) / 4LX / RJ01 | World | Chaîne | [[https://en.wikipedia.org/wiki/Yamaha_Diversion|wp-en]],[[https://de.m.wikipedia.org/wiki/Yamaha_XJ_600_N|wp-de]] | ^ XJ600 Seca II | 1992-1998 | | US | | [[https://en.wikipedia.org/wiki/Yamaha_Diversion|wp-en]] | ^ XJ650 | 1980-1983 | 4KO | FR | Cardan | [[http://www.yamaha-community.fr/xj650-1980-1983|yc]] | ^ XJ650 Maxim | 1980-1983 | | US | , rond | [[https://en.wikipedia.org/wiki/Yamaha_XJ650_Maxim|wp-en]] | ^ XJ650 turbo | 1982-1984 | 11T | | Cardan | [[http://www.yamaha-community.fr/xj650-turbo-1982|yc]],[[https://4pat.pagesperso-orange.fr/le_musee_virtuel/yamaha/xj650_turbo.htm|4p]] | ^ XJ750E | 1981/82-84| | | , rond | [[http://www.yamaha-community.fr/image/xj750e-1981|yc]],[[https://www.motorcyclespecs.co.za/model/yamaha/yamaha_xj750e%2081.htm|mcs]] | ^ XJ750 Seca | 1982-1983 | 11M | FR | Cardan, carré | | ^ XJ750RJ | 1983-1984 | | | Chaîne, carré | [[https://www.motorcyclespecs.co.za/model/yamaha/yamaha_xj750rj%2082.htm|mc]] | ^ XJ750D | 1982 | | Japon | , carré | [[https://commons.wikimedia.org/wiki/File:YAMAHA_XJ750D_1982_Yamaha_Communication_Plaza.jpg|cm]] | ^ XJ750X Maxim-X | 1982-1985 | | CA-US | , rond | [[https://en.wikipedia.org/wiki/Yamaha_XJ750_Maxim|wp-en]] | ^ XJ750F | 1984-1987 | 41Y | FR | Cardan | [[http://www.yamaha-community.fr/xj750-1984|yc]] | ^ XJ900F | 1983-1984 | 31A | | Cardan, carré | [[https://de.m.wikipedia.org/wiki/Yamaha_XJ_900|wp-de]],[[https://en.wikipedia.org/wiki/Yamaha_XJ900|wp-en]] | ^ XJ900F | 1985-1990 | 58L | | Cardan | [[https://de.m.wikipedia.org/wiki/Yamaha_XJ_900|wp-de]],[[https://en.wikipedia.org/wiki/Yamaha_XJ900|wp-en]] | ^ XJ900N | 1985-1986 | 58L | | Cardan | [[https://de.m.wikipedia.org/wiki/Yamaha_XJ_900|wp-de]] | ^ XJ900F | 1990-1991 | 4BB1| | Cardan | [[https://de.m.wikipedia.org/wiki/Yamaha_XJ_900|wp-de]],[[https://en.wikipedia.org/wiki/Yamaha_XJ900|wp-en]],[[http://www.yamaha-community.fr/xj900-1983-1994|yc]] | ^ XJ900F | 1991-1994 | 4BB2| | Cardan | [[https://de.m.wikipedia.org/wiki/Yamaha_XJ_900|wp-de]],[[https://en.wikipedia.org/wiki/Yamaha_XJ900|wp-en]] | ^ XJ900S Diversion | 1994-2003 | 4KM | | | [[https://de.m.wikipedia.org/wiki/Yamaha_XJ_900|wp-de]] | ==== Synthèse de la série ==== * [[https://4pat.pagesperso-orange.fr/le_musee_virtuel/yamaha_80_89.htm|Liens vers les dates et VIN de Yamaha sur les années 1980-1989]] * https://de.wikipedia.org/wiki/Yamaha_XJ ==== Frise chronologique ==== | ^ 81 ^ 82 ^ 83 ^ 84 ^ 85 ^ 86 ^ 87 ^ 88 ^ 89 | ^ XJ400 | xx | xx | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | ^ XJ650 | xx | xx | xx | -- | -- | -- | -- | -- | -- | ^ XJ750 | xx | xx | xx | -- | -- | -- | -- | -- | -- | ^ XJ550 | -- | xx | xx | xx | -- | -- | -- | -- | -- | ^ XJ650T | -- | xx | xx | xx | -- | -- | -- | -- | -- | ^ XJ900 | -- | -- | xx | xx | xx | xx | xx | xx | xx | ^ XJ600 | -- | -- | -- | xx | xx | xx | xx | xx | xx | ===== Ma Seca ===== ==== Liste des interventions ==== Effectué avant l'achat (ou après mais sous garantie) - Pneus, échappements et réservoir neuf - Vidange moteur + cardan - Changement des pointeaux et des gicleurs - Passage carbu au bac à ultrasons - Montage feux additionnels - Batterie neuve - Ajout d'une boîte à fusibles "moderne" - Changement contacteur clignotants - Vérification de la fourche et du système anti-plongée - Décrassage carbu - Changement du robinet d'essence - Colmatage joint robinet/réservoir - Richesse moteur - Ajout d'un ressort pour le contacteur de feu stop - Jeu aux soupapes - Synchro carbu (outil spécial pour le modèle YICS) - Changement câble compteur - Réparation aiguille tachymètre - Récupération du bouton de RAZ du compteur journalier - Changement des antiparasites des cylindres centraux pour un modèle coudé à 45° Effectué après l'achat - Refixage de l'échappement droit - Refixage du feu à led droit - Changement de la selle - Ajout d'un compteur vélo Effectué après la vente * il manquait une dizaine de boulons ou écrous à différents points : radiateur d'huile, feu arrière, échappement sous le moteur, réservoir d'essence (donc pas de masse et problème de jauge, support des boitiers électroniques) * Le filtre à air était bien ancien * le filtre à huile est là depuis longtemps, le boulon du filtre est arrondi * changement bloc compteur * changement amortisseurs arrière * changement filtre a air * changement 4 * changement pneu avant ==== Pièces recherchées ==== * Selle, * neyman, * collecteurs, * serrure selle, * amortisseur AR, * tube protection moteur, * reposes-pieds (AR puis AV) * guidon + large/droit * tête de fourche/bulle